Модель Zvezda Подарунковий набір з моделлю крейсера "Варяг"

«Варяг» - бронепалубний крейсер 1-го рангу 1-ї Тихоокеанської ескадри ВМФ Росії в 1901-1904 рр. Крейсер був закладений в 1898 році. Будівництво велося в Філадельфії на верфях William Cramp and Sons. Учасник знаменитого бою у Чемульпо (1904) .Крейсер був закладений в 1898 році. Будівництво велося в Філадельфії на верфях William Cramp and Sons. У 1900 році корабель був переданий в Військово-Морський Флот Російської імперії і в 1901 став до ладу.

Технічні характеристики:

• Країна виробника: Росія
• Масштаб: 1: 350
• Рівень складності: середній
• Довжина моделі, мм: 370

У комплект набору входить:

• 3 рамки з деталями
• декаль
• 4 фарби для розфарбовування моделі
• пензлик
• клей
• схема для фарбування моделі
• докладна інструкція російською та англійською мовами

Крейсер був закладений в 1898 році. Будівництво велося в Філадельфії на верфях William Cramp and Sons. У 1900 році корабель був переданий в Військово-Морський Флот Російської імперії і в 1901 став до ладу. Після вступу до складу флоту Росії «Варяг» базувався в Порт-Артурі. Деякі дослідники слідом за командиром крейсера Руднєвим стверджували, що слабка ремонтна база і спочатку невдала конструкція котлів Ніклосса, а також суттєві дефекти, допущені при будівництві, призвели до того, що вже через кілька років служби «Варяг» не міг розвинути швидкість понад 14 вузлів, що практично зводило нанівець його переваги. І внаслідок цього нібито навіть розглядалося питання про повернення корабля для ремонту. Однак на випробуваннях восени 1903 року «Варяг» розвинув швидкість, практично рівну показаної на початкових випробуваннях. Котли Ніклосса багато років справно служили на канонерського човні «Хоробрий»; броненосець «Ретвізан», побудований на тій же верфі Ч. Крампа, також не мав з котлами Ніклосса великих проблем, а виправдувальні звіти Руднєва грішать численними неточностями

З початку січня 1904 крейсер «Варяг» і канонерський човен «Кореєць» перебували в нейтральному корейському порту Чемульпо в розпорядженні російського посольства в Сеулі; в Чемульпо також перебували кораблі інших країн (Англії, Франції, США та Італії). 8 лютого 1904 японська ескадра під командуванням контр-адмірала Уріу (2 броненосних крейсера «Асама» і «Чіода», 4 бронепалубних крейсера «Наніва», «Ніітака», «Такачіхо», «Акасі»; 8 міноносців) блокувала Чемульпо, маючи метою прикрити висадку десанту (близько 2 тис. чол.) і не допустити втручання «Варяга».

У той же день «Кореєць» відправився в Порт-Артур, але після виходу з порту був атакований міноносцями (дві випущені торпеди не поцілили), після чого повернувся на рейд. Японські кораблі успішно висадили десант, російські їм не перешкоджали. 9 лютого капітан «Варяга» Всеволод Федорович Руднєв отримав від Уріу ультиматум: до 12 годин покинути порт [прояснити], інакше російські кораблі будуть атаковані на рейді. Руднєв вирішив прорватися з боєм в Порт-Артур, а в разі невдачі підірвати кораблі.

Опівдні «Варяг» і «Кореєць» вийшли з Чемульпо. При виході з порту російські кораблі зустріли японську ескадру, що займала позицію за островом Пхамільдо. Бій тривав протягом години. За цей час «Варяг», згідно з рапортом його командира, випустив по противнику 1105 снарядів, «Кореєць» - 52 снаряда (проте підрахунок кількості снарядів, витягнутих з корпусу корабля японцями після його підйому, свідчить про суттєве завищення цієї цифри). Згідно з рапортом командира «Варяга», вогнем крейсера був потоплений один міноносець і пошкоджений крейсер «Асама», а крейсер «Такачіхо» після бою затонув; противник імовірно втратив близько 30 чоловік убитими. Офіційні японські джерела і архівні документи не підтверджують ні попадання в японські кораблі, ні наявність будь-яких втрат

«Варяг» отримав, за різними даними, від 7 до 11 влучень, в тому числі одну пробоїну площею 2 м у ватерлінії, втрати екіпажу - 1 офіцер і 30 матросів вбиті, 6 офіцерів і 85 матросів поранені і контужені, ще близько 100 осіб отримали легкі поранення. На «Корейці» втрат не було. На думку Руднєва, корабель не мав можливості продовжувати бій, що послужило підставою для повернення в Чемульпо і подальшого знищення корабля. Після звезення команди на нейтральні кораблі, «Варяг» був затоплений шляхом відкриття Кінгстон, а «Кореєць» підірваний. Також був затоплений російський пароплав «Сунгарі». Після російсько-японської війни японський уряд створило в Сеулі музей пам'яті героїв «Варяга» і нагородило Руднєва орденом Вранішнього сонця.