Модель Roden Літак Fairchild AU-23A Peacemaker

Fairchild AU-23A Peacemaker - легкий протипартизанський літак, розроблений на основі Pilatus Turbo Porter. Ферчайлд Пісмейкер, обладнаного для операцій загального призначення і проти-партизанських дій (COIN). 15 машин побудовано для ВПС США. У травні 1971 почалися роботи зі створення для Південно-Східної Азії легкого збройного літака з укороченим зльотом і посадкою. Метою програми Credible chase було якнайшвидше переозброєння южновьетнамских ВВС на сучасну боєздатну техніку. Для випробувань були обрані два літака: Fairchild Porter і Helio Stallion. На авіабазі Еглін провели порівняльні тести і вибрали для подальшої розробки концепції Porter.

Технічні характеристики:

• Країна виробника: Україна
• Масштаб 1:48
• Рівень складності: середній
• Довжина моделі, мм: 233
• Розмах крила, мм: 315

У комплект набору входить:

• 7 рамок з деталями
• декаль (наклейка)
• 1 рамка виконана з прозорого пластика (ліхтар кабіни)
• схема для фарбування моделі
• докладна інструкція російською та англійською мовами

Літак отримав нове позначення AU-23A Peacemaker і був оснащений стріляє вліво гарматою ХМ-197 триствольного версією М61А1. На подкрильевих пілонах могли підвішуватися кулеметні контейнери, 250- і 500-фунтові бомби, напалмові контейнери, касетні боєприпаси, блоки НУРС, димові трассери, апаратура для ведення психологічної війни. Екіпаж складався з трьох осіб: двох пілотів і стрілка. Літак міг перевозити шість пасажирів, п'ять піхотинців з озброєнням, одного пораненого на ношах або трьох сидячих поранених і одного санітара.

У червні-липні 1971 р літак в рамках програми Pave coin проходив випробування в бойовій обстановці. AU-23A притягувався до супроводу вертольотів підтримки наземних військ обороні укріплених пунктів, перевезенням вантажів з використанням можливості укороченого зльоту і посадки, збройної розвідці, патрулювання кордонів, передовому повітряному наведення і відображенню проникнення партизанських груп в тил. Найбільш часто застосовувалися типами озброєння були 7-мм НУРС, освітлювальні ракети Мк 6 Mod 3, касетні бомби CBU-14, а також звичайні бомби Мк 81, 82 і 116.

За період випробувань на літаку літали американські (73 місії в 94 вильоти) і південнов'єтнамських (68 місій в 85 вильоти) пілоти. Випробування виявили ряд недоліків в їх числі вразливість від вогню навіть самого легкої стрілецької зброї. Проте, ВПС США замовили 15 машин. За результатами випробувань не рекомендувалася експлуатація AU-23A в бойових умовах. У числі недоліків називалися мала швидкість і висота польоту вразливість від вогню з землі, неможливість різкого набору висоти після скидання навантаження. 30 червня 1972 р 4400 SOS здала свої AU-23A на зберігання в Девіс-Монтан. Трохи пізніше в рамках програми військової допомоги їх передали Таїланду де вони використовувалися для охорони кордону.