Модель Roden Винищувач-біплан Ньюпорт 24 біс

Nieuport 24 bis - винищувач-біплан часів Першої світової війни. Літак з'явився в Росії в 1917 р, застосовувався до 1921 року в десятці імпортних примірників з двигуном "Рон" в 120 л. с.Самолети "Ньюпор" при всіх своїх перевагах мали і недоліки, обумовлені їх аеродинамічній схемою. Нижня крило кріпилося досить рухливо, що дозволяло регулювати кут його атаки. Але кріплення нижнього крила не мало достатньої міцності. При різких маневрах нижнє крило могло відірватися, після чого літак звалюється в некерований штопор, з якого вивести машину вже було неможливо. Вже на літаку "Ньюпор 17С.1" схема полутораплана досягла межі свого розвитку. Стало ясно, що з ростом потужності двигуна проблеми будуть тільки наростати.

Технічні характеристики:

• Країна виробника: Україна
• Масштаб 1:32
• Рівень складності: Початковий
• Довжина моделі, мм: 203
• Розмах крила, мм: 255

У комплект набору входить:

• 7 рамок з деталями
• 2 декали (наклейка)
• схема для фарбування моделі
• докладна інструкція російською та англійською мовами

Але Гюстав Деляже не звертав уваги на відомі факти і продовжував удосконалювати літак. Створений ним "Ньюпор 24" мав обтічний фюзеляж, крило з опуклим профілем і посилену фанерою обшивку передньої кромки крила. Змінили форму елеронів, хвостове оперення обшили фанерою.

Лонжерони посилили по всій довжині, а з'єднання розпірки з лонжероном нижнього крила підсилили металевими накладками. Габарити літака практично не змінилися. Новий літак проходив випробування в лютому-березні 1917 року в Сексьон Текнік де л'Аеронотік (STAe). Хоча льотні якості літака змінилися мало, машину направили в серійне виробництво. В ході переходу на нову модель виявилися труднощі з виготовленням хвостового оперення. В результаті з'явився "Ньюпор 24біс" з хвостовим оперенням від "Ньюпора 17".

Остання модифікація літака "Ньюпор 27С.1" відрізнялася незалежною підвіскою коліс і іншими змінами в конструкції шасі. Всього побудовано понад 1100 екземплярів, з них більше 100 - в Росії. Останній "Ньюпор" 24 був зібраний на московському заводі "Дукс" в 1920 році. На західному фронті літак застосовувався французами, американцями та англійцями до січня 1918 року, після чого був перекласифікований в навчальну машину. На Близькому Сході "Ньюпор" воювали до кінця першої світової, а в Росії - ще й в громадянську війну (головним чином - на боці червоних, тому що основні авіаційні склади і завод "Дукс" виявилися на їх території).