Модель Revell Самолет Боинг 747 'Lufthansa'

Модель самолета Boeing 747 'Lufthansa' является уменьшенной копией самого известного в мире гражданского самолета Boeing 747 с логотипом авиакомпании Lufthansa. В 1963г. ВВС США начали готовить свои требования на тяжелый транспортный самолет, который бы стал дополнением к самолетам Lockheed C-141 Starlifter. Первоначально получивший обозначение СХ-4 (C - Cargo (грузовой), X - Experimental (экспериментальный), он должен был иметь полетный вес 272155 кг. В следующем году требования к самолету возросли: от него требовалась способность перевозить полезную нагрузку 56699 кг на расстояние 12875 км, применяться с твердых или полуподготовленных взлетных полос такой же длины, как и для С-141, и приземляться на полуподготовленные полосы длиной 1220 м. Техническое задание привело к конкурсу проектов, начатому в мае 1964г. Компании Boeing, Douglas и Lockheed получили контракты на доработку своих конструкций. Компания Lockheed была объявлена победителем соревнования 30 сентября 1965г. и стала основным исполнителем контракта на самолет С-5А Galaxy ВВС США. Компания Boeing была сильно разочарована, потеряв этот военный контракт. Но маркетинговые исследования показали, что авиалайнер большой вместимости привлечет интерес авиакомпаний в начале 70-х годов, и еще до того, как было объявлено о победе проекта C-5A, компания Boeing организовала небольшую группу конструкторов для разработки проекта гражданского транспортного самолета, получившего обозначение Boeing Model 747.

 

Технические характеристики:

• Страна производителя: Германия
• Масштаб: 1:288
• Уровень сложности: Начальный
• Длина модели , мм: 245
• Размах крыла, мм: 231

В комплект набора входит:

• 47 пластиковых деталей
• декаль (наклейка)
• схема для окрашивания модели
• подробная инструкция на английском языке

Boeing 747 — двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный компанией Boeing. Первый полёт состоялся 8 февраля 2010 года.

 

 

Первым эксплуатантом грузового 747 стал Cargolux Airlines, который получил в 13 октября 2011 первый самолёт, первым коммерческим обладателем пассажирской версии 25 апреля 2012 стала Lufthansa. 747-8 первый удлинённый самолёт серии 747, запущенный в серийное производство. Самолёт способен перевозить до 467 пассажиров в трёхклассовой конфигурации на расстояние более 15000 км на скорости 0.855 М. По сравнению с 747-400, 747 перевозит на 51 пассажира и на 2 грузовых поддона больше, причём грузовой объём увеличился на 26 %.

 

 

Новая технология двигателя и аэродинамические модификации позволят увеличить дальность полёта. Boeing заявил что по сравнению с 747-400, 747 будет на 30 % тише, иметь на 16 % лучшую топливную эффективность и на 13 % меньшую стоимость пассажиро-километра при приблизительно такой же стоимости перевозки. В 747-8 присутствуют некоторые изменения на палубах. Наиболее заметные — изогнутая лестница, соединяющая палубы, и более просторный главный вход для пассажиров. Интерьер главного салона 747 аналогичен интерьеру 787.