Модель Revell Истребитель Royal Aircraft Factory S.E. 5a

Ройал Эйркрафт Фэктори S.E. 5a — истребитель. Этот одноместный биплан — один из лучших английских истребителей Первой мировой войны. Выпускался английской компанией Royal Aircraft Factory. Истребитель S.E.5a был быстрым, крепким, хорошо управлялся в пикировании. Самолет стал равносильным противником для Fokker D.VII. S.E.5 (Royal Aircraft Factory) Ройал Эйркрафт Фэктори — истребитель. Этот одноместный биплан — один из лучших английских истребителей Первой мировой войны. Выпускался английской компанией Royal Aircraft Factory. Эта машина — одностоечный биплан, в конструкции которого преобладало дерево и полотно. Истребитель S.E.5a был быстрым, крепким, хорошо управлялся в пикировании и прощал многие ошибки начинающих пилотов. Самолёт стал равносильным противником для Fokker D.VII. Если сравнивать с Sopwith Camel, то S.E.5a уступал в маневренности и компоновке вооружения (что, из-за постоянных проблем с синхронизатором на Camel, не являлось сильным недостатком). Кроме того, изначальный двигатель был слишком капризным — этот недостаток исчез с установкой двигателей Wolseley Viper.

Технические характеристики:

В комплект набора входит:

• 28 пластиковые детали
• декаль (наклейка)
• собранная пластиковая фигура
• схема для окрашивания модели
• подробная инструкция на английском языке

S.E.5 (Royal Aircraft Factory) Ройал Эйркрафт Фэктори — истребитель. Этот одноместный биплан — один из лучших английских истребителей Первой мировой войны. Выпускался английской компанией Royal Aircraft Factory. Эта машина — одностоечный биплан, в конструкции которого преобладало дерево и полотно.

 Истребитель S.E.5a был быстрым, крепким, хорошо управлялся в пикировании и прощал многие ошибки начинающих пилотов. Самолёт стал равносильным противником для Fokker D.VII. Если сравнивать с Sopwith Camel, то S.E.5a уступал в маневренности и компоновке вооружения (что, из-за постоянных проблем с синхронизатором на Camel, не являлось сильным недостатком). Кроме того, изначальный двигатель был слишком капризным — этот недостаток исчез с установкой двигателей Wolseley Viper.

Впервые поступил в эксплуатацию во Франции в апреле 1917 г. Самолёт стандартно оснащался новым V-образным двигателем Испано-Сюиза (Hispano-Suiza) мощностью 112 кВт (150 л.с.). Дальнейшая разработка двигателя компанией Испано-Сюиза (Hispano-Suiza) привела к созданию варианта мощностью 149 кВт (200 л.с.).

Самолёт с этой силовой установкой и незначительными изменениями был обозначен как S.E.5a. На последних стадиях войны самолёты S.E.5a, вооружённые лёгкими бомбами, также широко использовались для ближней поддержки войск. Этот тип самолётов также служил в Египте, Месопотамии, Палестине и Салониках. Общее производство самолётов S.E.5/S.E.5a составило 5205 экземпляров, включая небольшое количество двухместных тренировочных аэропланов, которые состояли на вооружении 24 английских, двух американских и одной австралийской истребительных эскадрилий.

Минимальный набор красок Revell, необходимых для раскрашивания модели, (№): 35, 84